Nissan работает над конкурентом Hyundai i10

 

Японский автоконцерн Nissan, чьей последней разработкой стал созданный на базе хэтчбека Micra глобальный седан Sunny, задумался о выпуске модели эконом-класса, которая займет место на ступеньку ниже Micra.

О намерении разработать новый бюджетный автомобиль впервые заявил  представитель индийского отделения Nissan, сообщив, что на сегодняшний день проект по созданию модели, которая будет уступать Micra в габаритах и стоить дешевле хэтчбека, находится на начальном этапе развития.

"Внимательно изучив сегмент компактных машин, спрос на которые постоянно растет, и вкусы потребителей, мы включили в наши планы создание модели классом ниже Micra. В настоящий момент проект находится на стадии концепта", - заявил Киминобу Тоуяма, глава Nissan Motor India, в интервью Business Standard.

Новый автомобиль эконом-класса от Nissan будет продаваться не только в азиатском регионе, но и в Европе, где глобальная модель придет на смену компакт-кару Pixo. Технические характеристики нового бюджетного автомобиля пока не уточняются. Ожидается, что преемник Pixo, который станет конкурировать на рынке с такими моделями, как Suzuki Alto, Chevrolet Beat, Ford Figo и Hyundai i10, появится ориентировочно в 2013 году.

Напомним, на прошлой неделе в рамках автосалона в Гуанчжоу Nissan показал свою последнюю новинку - седан Sunny. Автомобиль, в оформлении которого ощущается влияние моделей Teana и Altima, построен на единой платформе Micra последнего поколения. Пока известна техническая информация лишь о китайской модификации автомобиля, сборка которой будет производиться на заводе в городе Гуанчжоу. На местный рынок модель поступит уже в следующем месяце с 1, 5-литровым бензиновым мотором мощностью 108 л.с. и крутящим моментом 148 Нм. Стоимость Nissan Sunny варьируется от $12 398 до $16 810.

Источник: Kolesa.RU

Ford Focus будет ездить без топлива

Третье поколение модели Ford Focus, чье производство недавно стартовало в Германии, первое время будет продаваться только с двигателями внутреннего сгорания, но в скором времени силовая линейка модели поополнится электрической установкой.

На днях североамериканский производитель приступил к дорожным испытаниям электрической версии Ford Focus. На то, что на тестах, проходящих на территории США, находится именно электрическая модификация Focus указывают отстутствие патрубка выхлопной системы и наличие сразу двух "розеток", по одной с каждой стороны кузова, что значительно облегчает процесс зарядки батарей автомобиля.

Как пишет AutoExpress, прототип электромобиля Ford Focus, построенный на базе шоу-кара Focus BEV, укомплектован 134-сильным электрическим двигателем, который питают 23-киловаттные литий-ионные батареи. На одном заряде аккумуляторов Ford Focus способен проехать 160 км, развивая максимальную скорость 130 км/ч.

Весной руководство компании заявило, что Focus третьего поколения с электрической силовой установкой поступит на рынок США в следующем году, в Европе модель появится годом позже.

Напомним, продажи Ford Focus с традиционными силовыми установками на территории Старого Света начнутся в первой половине следующего года. Известно, что на рынке Великобритании Focus с 1,6-литровым дизельным мотором мощностью 105 л.с. будет продаваться по цене от £15 995. За эти деньги потенциальный покупатель получит автомобиль, оснащенный электропакетом, системами ESP, ABS, контроля тяги в поворотах, Isofix(предназначенной для жесткого крепления детского автомобильного кресла),аудиосистемой с цифровым радио в стандарте DAB, USB-разъемом, Bluetooth, а также несколькими подушками безопасности.

В России сборка нового Focus начнется в середине 2011 года. В продажах модель появится во второй половине нового года с гаммой моторов, включающей бензиновые силовые агрегаты объемом 1,6 и 2,0 литра, а также 2-литровый дизель.

Источник: Kolesa.RU

В России стартовала промышленная сборка SsangYong NEW Actyon

На заводе СОЛЛЕРС-Дальний Восток стартовало производство первой партии городского кроссовера SsangYong NEW Actyon. Первые машины - из пробной партии, серийная же сборка автомобилей на продажу начнется в январе. 

С запуском в производство нового Actyon заработал второй конвейер завода, рассчитаный на сборку автомобилей с несущим кузовом. До конца года СОЛЛЕРС-Дальний Восток выпустит малую партию пилотных автомобилей, которые пройдут испытания на заводе, после чего, уже в начале следующего года, с конвейера сойдут автомобили, предназначенные для розничной продажи.

NEW Actyon - первый полноприводный автомобиль с несущим кузовом от SsangYong. В отличие от большинства предыдущих разработок корейского автопроизводителя, дизайн этого автомобиля был разработан за пределами Кореи, в итальянской студии Italdesign Giugiaro.

SsangYong NEW Actyon будет оснащаться новым дизельным двигателем, мощностью 173 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, соагрегатированным с 6-ступенчатой механической КПП, или же с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения.

Первые SsangYong NEW Actyon российской сборки появятся в салонах официальных диллеров уже в феврале 2011 года. Всего же в следующем году компания СОЛЛЕРС-Дальний Восток планирует выпустить 25 тысяч внедорожников Rexton, Kyron, Actyon Sports и, конечно же, NEW Actyon.

Источник: Kolesa.RU

Справляться с "пробками" будем по-китайски

Делегация ГИБДД совершила поездку в Китай с целью ознакомления и применения опыта дорожной полиции Пекина в борьбе с "пробками" и предупреждении ДТП.

Делегацию российских автоинспекторов возглавил сам Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов, также в состав делегации вошли представители Департамента ОБДД МВД России и начальники региональных подразделений ГИБДД.

Как сказал генерал Кирьянов, "количество машин в Пекине еще больше, чем в Москве. Поэтому было интересно посмотреть, какими методами наши зарубежные коллеги ведут борьбу с заторами".

В ходе поездки российские автоинспекторы посетили Ситуационный центр Главного управления общественной безопасности города Гуанчжоу, где ознакомились с работой операторов и техническим оснащением. Российские специалисты высоко оцененили китайскую систему с видеокамерами, устанавливаемыми на оживленных магистралях и перекрестках. Подобная техника сейчас активно внедряется в России и, глядя на китайский опыт, отечественные автоинспекторы убедились в правильности избранного пути. Как сказал генерал Кирьянов, "я уже неоднократно высказывался по поводу видеокамер - за ними будущее в обеспечении безопасности на дорогах".

Большое впечатление на российскую делегацию произвели многоуровневые транспортные развязки и дороги в Пекине и Гуанчжоу. "Это действительно впечатляет, - сказал генерал Кирьянов. - Фактически пропускная способность дороги повышается в два, а то и три раза, соответственно и пробок меньше. К сожалению, в нашей стране таких развязок пока нет, но складывающаяся ситуация показывает, что без них не обойтись, иначе в крупных мегаполисах наступит транспортный коллапс".

Сотрудничество и взаимный обмен опытом автоинспекторов России и Китая будут продолжены и в будущем – делегации обеих стран в течение 2011-2012 гг. станут регулярно ездить друг к другу "в гости" и обмениваться данными и наработками.

Источник: Kolesa.RU