понедельник, 25 апреля 2011 г.

Власти ударят квотой по незаконным автоизвозчикам

3827149_izvozchikinelegaly (400x266, 35Kb)
 
Минтранс РФ выступило с предложением внести изменения в федеральное законодательство относительно перевозки пассажиров по заказам и такси, а также организации дорожного движения.
Как сказал замминистра транспорта РФ Николай Асаул, законопроектом предусматривается возможность заключения между региональными властями, чтобы разрешения на перевозки пассажиров такси, выданные одним регионом, действовали и в соседнем.
"Таким образом будут соединены близлежащие населенные пункты", - считает чиновник, выступивший с комментарием к возможности введения квот региональными администрациями на количество такси с 2015 года.
Замминистра уточнил, что межрегиональные соглашения необходимы для организации официальных перевозок. "Если мы будем ездить на такси между регионами, то мы никогда не решим проблему пробок", - сказал он. По его словам, официальные таксомоторы должны быть оснащены фонарем оранжевого цвета, шашечками, разрешением на деятельность, таксометрами, визиткой водителя. Стаж водителя должен составлять не менее трех лет, автомобиль должен проходить техосмотр 2 раза в год. Он уточнил, что предусмотрены штрафы за нарушение правил перевозки пассажиров, в том числе 5 тыс. рублей для водителя, 50 тыс. рублей для должностных лиц и 200 тыс. рублей для юридических лиц.
Как сказал Н.Асаул, данные изменения федерального законодательства регулируют деятельность только официальных таксистов, передает "Интерфакс". Таким образом "извозчики-нелегалы" будут автоматически поставлены вне правового поля.
Замминистра уточнил, что отдельные изменения вступают в силу с 1 сентября 2011 года, некоторые - с 1 января 2012 года, в части квотирования - с 2015 года.
Н.Асаул также сообщил, что министерство транспорта РФ разработало и планирует в конце 2011 года запустить пилотную версию единой базы продажи автобусных билетов в Москве, Санкт-Петербурге и регионах Северного Кавказа.
Напомним, ранее сообщалось, что мэр Москвы Сергей Собянин намерен "излечить" подведомственный ему мегаполис от нелегальных таксистов гигантскими штрафами, которые сделают коммерчески невыгодными этот вид деятельности.
Как говорится в плане первоочередных мероприятий по реализации основных направлений развития такси в столице на 2011-2013 годы, опубликованном на сайте администрации российской столицы, "предлагается серьезное ужесточение наказания за нелегальный извоз и за некачественное предоставление услуги такси. Штраф на физическое лицо за нелегальный извоз предлагается повысить до 30 тысяч рублей". Сейчас штраф составляет 100 руб.
Также власти города полны решимости навести порядок в таксомоторных перевозках на железнодорожных вокзалах и аэропортах столицы. Предполагается установить для легальных таксистов "эксклюзивный" доступ в зону посадки-высадки пассажиров такси около терминалов. "Должен быть реализован принцип "первым приехал - первым посадил пассажира и уехал", который успешно применяется практически по всех аэропортах и вокзалах мира, отмечается в документе.
Источник: Kolesa.RU

воскресенье, 17 апреля 2011 г.

Цены на топливо растут везде

3290064_Ceny_na_toplivo (300x225, 11Kb)

Не только в России автомобильное топливо дорожает. По итогам первого квартала самые высокие цены на бензин в странах ЕС зарегистрированы в Дании, Греции, Нидерландах и Германии. Дизельное топливо стоит дороже всего в Великобритании, Греции, Италии, Дании и Швеции.
В прошлом году этот рейтинг составлялся исходя из продаж топлива марки Super Е5 с октановым числом 95 (с добавкой этанола не более 5%). Однако после неудачной попытки привить немецким водителям любовь к экотопливу с 10%-ным содержанием этанола, c учетом высокой доли продаж бензина, приходящейся на Германию, исследователям пришлось переключить свое внимание на топливо марки Super с октановым показателем 98.
Несмотря на то, что 98-й бензин примерно на 6-8 евроцентов дороже, чем 95-й, именно он становится показательным при оценке ситуации на рынке, так как 95-й бензин Super Е5 в странах Евросоюза становится найти всё сложнее, а 95-й с показателем Е10 пока покупают слишком плохо. В долгосрочной перспективе именно данные о стоимости бензина в Германии способны особенно сильно "подпортить" весенне-летнюю картину цен на топливо в ЕС.
По оценкам гамбургской информационной службы по энергетике (EID), в регулярно составляемом рейтинге государств с самыми высокими ценами на топливо, Германия в этом году заняла четвертое место из 27 стран Евросоюза: как по стоимости бензина с учетом налогов, так и без учета оных. В отношении цены на дизтопливо, этой стране присвоены 11-я (без учета налогов) и 6-я (с учетом налогов) строчки списка.
До сих пор ФРГ удерживалась в рейтинге EID на уровне 20-25 места. Топливные компании объясняли это тем, что на таком большом рынке, как немецкий, конкуренция высока и средние цены могут быть ниже, чем на рынках небольших стран, вроде Кипра или Эстонии. Последний скачок цен официально связан с ежегодным весенним повышением цен на бензин, а по неофициальным - со штрафами, которые АЗС будут платить в случае невыполнения квоты на продажу Е10, убытками от протестов потребителей и повышением налога на дизельное топливо, которое по данным n24.de, может произойти вскоре с подачи Еврокомиссии. 
По сообщению swp.de, на прошлой неделе в среднем на немецких заправках один литр бензина марки Super E10 стоил 1,562 евро (две недели назад он стоил на 4,1 евроцента меньше). Таким образом, цены на бензин этой весной достигли уровня показателей лета 2008 года. Дизель за две последние недели подорожал на 1,6 цента до 1,450 евро.
Напомним, что в ФРГ второй месяц подряд не утихают горячие дебаты на тему нового биотоплива Е10. Приобрести его можно на юге и востоке страны, однако спросом оно, по-прежнему, не пользуется. На севере и западе ФРГ в продаже Е10 так и не появился. В тех местах, где можно купить оба вида топлива, стоимость бензина Super Plus E5 примерно на 8 центов превышает цену на Super E10. В различных городах Германии то и дело проходят акции за возвращение на бензоколонки 95-го бензина Е5.

вторник, 12 апреля 2011 г.

Очереди на автомобили KIA сократятся

Российское подразделение компании KIA и "Русфинанс Банк" будут сотрудничать в сфере кредитования дилеров корейской марки. За счет специальных кредитных программ последние получат возможность увеличения товарных запасов, следствием чего должно стать сокращение очередей на автомобили KIA.
Соответствующий меморандум о сотрудничестве KIA Motors Rus и "Русфинанс Банк" подписали еще в конце марта. В руководстве российского представительства корейской компании называют соглашение "исключительно выгодным всем сторонам". KIA усилит свои позиции на российском рынке, ее дилеры за счет более тесного сотрудничества с банком получат возможности для увеличения продаж, "Русфинанс" еще более укрепится на рынке предоставления розничных финансовых услуг.
Программа кредитования распространяется на любые автомобили KIA, как ввезенные в РФ, так и произведенные на территории России.
Сотрудничество KIA Motors Rus и "Русфинанс Банка" началось в прошлом году в рамках программы KIA Finance. Компания KIA в течение первого квартала нынешнего года увеличила продажи на российском рынке на 71% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. и вышла на третье место по объему реализованных машин среди иностранных производителей.
Источник: Kolesa.RU

суббота, 9 апреля 2011 г.

Некоторые Mercedes не сбрасывают скорость

Из-за неполадок в системе круиз-контроля Mercedes-Benz отзывает более 136 000 кроссоверов M-класса 2000-2002 модельных годов. Такая же проблема отмечена у аналогичных моделей машин 2000-2004 м.гг., прошедших доводку в ателье AMG.
В начале декабря 2010 года Национальное управление по безопасности движения автотранспорта США (NHTSA) приступило к изучению данной проблемы. В первых числах апреля ее представители официально сообщили о том, что 136 750 штук и еще один экземпляр кроссовера Mercedes-Benz M-класса будут отозваны в США из-за проблем с контролем скорости.
Жалобы на неполадки в работе круиз-контроля поступали в Daimler AG из разных штатов Америки. Со слов владельцев автомобилей, система круиз-контроля не реагирует должным образом на первое нажатие педали тормоза, хотя должна была бы отключать заданный режим езды. Судя по всему, у большей части машин неисправен датчик тормозной системы, отвечающий за отключение круиз-контроля. Для отключения системы требуется прикладывать дополнительные и довольно большие усилия, многократно "накачивая" тормоза.
Напомним, что система круиз-контроля, известная также, как система контроля скорости или как автокруиз, должна автоматически контролировать скорость перемещения автомобиля по трассе, при этом для поддержания заданного водителем режима скорости система использует дроссельные заслонки.
По данным Detroit News Washington Bureau, отзыв затрагивает автомобили выпущенные в период с августа 1999 по июнь 2004 гг. По не вполне ясным причинам официальное начало этой масштабной отзывной кампании сдвинуто до сентября 2011 года.
Источник: Kolesa.RU